Siêu xe Lamborghini Countach LP500 nguyên mẫu được sử dụng tại buổi ra mắt tại triển lãm Geneva 1971 sở hữu màu sơn vàng sáng và không có gương chiếu hậu. Tại triển lãm năm đó, chiếc Countach LP500 nguyên mẫu đã được giới thiệu trước toàn thể thế giới vào lúc 10 giờ sáng tại gian hàng của Carrozzeria Bertone, cùng với một chiếc xe khác cũng trở thành huyền thoại sau này là chiếc Miura SV. Có thể nói, năm 1971 là một năm thành công của Lamborghini khi có đến hai mẫu xe, một nguyên mẫu và một thương mại cực kỳ thành công.
Sự ra mắt của chiếc Lamborrghini Countach đầu tiên, nguyên mẫu này đã nhận được rất nhiều sự quan tâm đến từ phía khách hàng. Chính vì thế, Lamborghini đã phải đẩy nhanh quá trình phát triển của chiếc xe kế nhiệm Miura để đưa nó vào sản xuất trong thời gian sớm nhất để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Nhà thiết kế huyền thoại và cũng là giám đốc thiết kế của Carrozzeria, ông Marcello Gandini là người chịu trách nhiệm thiết kế ngoại thất cho chiếc siêu xe đặc biệt này. Cùng với đó, Gandini cũng đã quyết định sử dụng cửa cắt kéo thay cho cửa mở ngang truyền thống và bộ cửa này đã trở thành huyền thoại của Lamborghini sau này.
Cái tên của mẫu xe này cũng được đặt theo một cách cực kỳ đặc biệt. “Khi chúng tôi đang làm việc với chiếc xe trưng bày đầu tiên, chúng tôi đã phải làm việc đến tận đêm nên chúng tôi đã phải đùa giỡn với nhau để giữ tinh thần tỉnh táo. Đã có một người đảm nhận công việc làm ổ khóa, anh ấy cao chừng hai mét với đôi tay khổng lồ nhưng lại làm các công việc nhỏ”, Gandini chia sẻ thông qua một buổi phỏng vấn gần đây.
Khác với Miura trước đó, Countach được các kỹ sư của Lamborghini thiết kế với khối động cơ V12 đặt dọc theo chiều dài thân xe, đặt giữa. Tuy nhiên, nguyên mẫu LP500 này lại rất khác so với chiếc xe thương mại sau này. Khác biệt đầu tiên đó là khung gầm khi nguyên mẫu sử dụng khung gầm liền, giống với những chiếc xe bình dân thay vì khung gầm dạng thép ống. Tiếp đến, động cơ của xe nguyên mẫu là động cơ V12 dung tích 5.0 lít độc nhất với cổ hút gió theo phong cách mang cá mập. Bên trong, nguyên mẫu đầu tiên này sở hữu bảng đồng hồ điện tử.
Chương trình phát triển Lamborghini Countach được đặt tên LP112 và đảm trách bởi kỹ sư huyền thoại Paolo Stanzani với vai trò là giám sát phát triển cơ khí của xe. Trong quá trình đó, trưởng bộ phận lái thử xe của hãng, Bob Wallace đã sử dụng nó để thử nghiệm mọi điều kiện khách hàng. Chiếc xe đó sau này được trang bị động cơ V12 dung tích 4.0 lít bền bỉ hơn.
Sau ba năm, chiếc Lamborghini Countach thương mại đầu tiên được ra mắt vào năm 1974 với tên gọi Countach LP400. Về phần chiếc xe nguyên mẫu, sau khi kết thúc quá trình phát triển, nó được sử dụng để thử nghiệm tiêu chuẩn an toàn cho xe thương mại trước khi bị phá bỏ sau đó.
